銅に関する事実 1
銅は人類最古の金属であり、その歴史は10,000年以上前に遡ります。現在のイラク北部で発見された銅のペンダントは紀元前8700年頃のものです。
銅に関する事実 2
銅は、紀元前8000年頃、新石器時代の人間が石の代用品として初めて使用したと考えられています。冶金学の科学は、紀元前4000年頃、エジプトで銅が加熱され、鋳型で形に鋳造されたときに生まれました。紀元前3500年には、火と木炭を使用して鉱石を精錬し、銅を錫と合金にして青銅を作り、青銅器時代が始まりました。
銅に関する事実3
ローマ人はキプロス島から銅を入手した。それはaes キプリウムは「キプロスの金属」を意味します。これが短縮されて cyprium になりました。後に cyprium は coprum に変更され、最終的に英語では copper として知られるようになりました。
銅に関する事実4
古代エジプトでは、水差し、手鏡、カミソリ、大ピラミッドの石灰岩を滑らかにするために使われたノミなど、多くの日用品が銅で作られていました。銅は農業にも役立ちました。銅のつるはしや鍬は、この世でもあの世でも作物を収穫するために使われました。ツタンカーメン王の墓からは、死後の世界で役立つようにと埋葬された銅製の小型農具約 168 点が発見されました。
銅に関する事実5
ギリシャの兵士は青銅の鎧を身にまとい、青銅の武器を振るった。彼らの高速ガレー船の船首に取り付けられた青銅の衝角は、サラミスの海戦のクライマックスでペルシア艦隊を沈めるのに役立った。時代を先取りしていたエジプト人は銅合金の器具で複雑な医療手術を行い、さまざまな形の銅が彼らの薬箱の主力だった。古代世界では、食べ物は青銅または真鍮の調理器具で調理され、出された。水は、病原菌の増殖を防ぐために銅や真鍮の容器に保存されていたし、現在もそうである。
銅に関する事実6
古代の権力者や高貴な人々は、青銅の鏡を使って自分自身や銅の宝飾品を鑑賞していました。その間、衣服は銅合金の金具で留められていました。
銅に関する事実7
初期の地元の商人、そして後には世界を旅する人たちは、銅またはその合金でできた硬貨に依存していました。今日でも、世界中の国々が銅またはその合金でできた硬貨に依存しています。
銅に関する事実8
銅の冶金は、西暦 1 千年紀の初めごろ、南米、特にペルーで盛んに行われました。儀式や装飾品には、ハンマー打ちや焼きなまし (加熱と冷却により金属を柔らかくし、焼き入れする) が使われていたことが見て取れます。銅は、マヤ族、インカ族、アステカ族が中央アメリカと南アメリカを支配していた時代に、金や銀と合金にされることが最も一般的でした。
銅に関する事実9
イスラエルで発見された有名な死海文書の 1 つは、より壊れやすい動物の皮ではなく銅で作られています。この巻物には聖書の一節や宗教的な文章は含まれておらず、まだ発見されていない宝物への手がかりのみが記されています。
銅に関する事実 10
ペンシルバニア大学の博物館には、50世紀以上前のものとされる銅製のフライパンが展示されている。
銅に関する事実 11
船の水中船体を銅で覆った最初の例は、1761 年の HMS Alarm 号です。これは、熱帯海域で木製の船体が Teredo ワームに襲われるのを防ぐために使用されました。銅は船体の生物付着を大幅に減らすことも判明しており、これにより、海藻が大量に繁茂する船体を引きずる船に比べて、船の速度が大幅に向上しました。銅で覆ったおかげで、他の船がドックに入港したり、船体を削るために岸に打ち上げたりしなければならなかったときでも、船体は稼働し続けることができました。これにより、英国海軍の実効戦力が大幅に拡大しました。
銅に関する事実 12
のHMSビーグル号チャールズ・ダーウィンが世界一周の歴史的な航海に使用したこの船は、1825 年に水面下を銅で覆って建造されました。銅で覆うことで船体の寿命が延び、フジツボやその他の生物による付着から船体が保護されました。今日、ほとんどの航海船は船体保護のために銅を含む塗料を使用しています。
銅に関する事実 13
1797年、独立戦争で名声を博したポール・リビアは、銅製の船体被覆、青銅製の大砲、釘、ポンプを製造した。USSコンスティチューションは「オールド・アイアンサイド」として知られています。リビアはアメリカ最古の銅細工師の一人でした。
銅に関する事実 14
海洋配管システムの海水腐食を防ぐために開発された Cu-Ni 合金には、船体や沖合の海洋設備に水生生物が付着するのを防ぐ天然の防汚特性があることが、海洋業界ですぐに認識されました。船体に銅ニッケル クラッディングを使用している船舶では、特別な防汚コーティングを施したり、生物付着物質を除去するための大がかりな洗浄方法を必要としません。付着するフジツボが減るため、船舶は水中を速く移動し、燃料消費量も少なくなります。
