1790年のチタンの発見以来、人類はその並外れたパフォーマンスを得るために、100年の困難な探索を実施しました。 1910年の人類は初めて金属チタンを生産しましたが、1951年の40年後の生産の工業化を実現するために、チタン合金の適用は困難で長い道のりです。
1960年代以来の中国は、チタン合金加工の開発と応用を開始しました。
チタン合金は、特異的強度、耐食性、高温抵抗、疲労抵抗、その他の特性を持っています。同じサイズのチタン合金の重量は鋼の60％に過ぎませんが、合金鋼よりも強いです。その良好な特性により、人工関節、骨固定装置、義歯など、医療分野でチタン合金がよく使用されます。
チタン合金は、航空機の構造部品と熱耐性部品で広く使用されており、「宇宙金属」として知られる現代の航空機とエンジンの主要な構造材料の1つです。
しかし、チタン合金は強力な馬のようなものであり、1日に何千マイルも旅行するという目標を達成するために、その効力を飼いならさなければなりません。チタン合金は、熱伝導率が低く、硬度が高く、リバウンドが簡単です。熱導電率が不十分な熱伝導率は、熱によって発生する摩擦のためにチタン合金カスタム処理プロセスに反映されます。他の金属が通常ポットを使用するなど、他の金属がすぐに全体に伝達される場合。しかし、チタン合金の熱伝導率が低いため、熱が集まり続け、チタン合金が粘着性が高まり、ツールは熱、深刻な摩耗、さらには、ナイフでグミのキャンディーを切るかのように、ツールの損傷で脆くなります。
航空機のアルミニウム合金材料処理にも使用されるチタン合金の硬度は少し簡単に見えます。1メートルのチタン合金材料を処理すると、25メートルのアルミニウム合金材料を処理できますが、より多くの州のナイフを処理できますが、アルミニウム合金の強度は要件を満たすのが難しいため、チタン合金処理は困難ですが、非常に必要です。また、チタン合金のリバウンドは深刻であり、特に薄い壁の複雑な部品の形状の場合、部品処理の精度に影響を与えます。その処理はより困難です。
チタン合金の機械加工技術がより成熟しているため、加工装置、切削工具、その他の継続的な改善と強化により、超大型構造コンポーネントと精密な複雑な部品の安定した処理を実現できるようになりました。0。より細かく、処理効率も大幅に改善されています。
強力な製粉、浅い切断高速製粉などは、チタン合金部品の処理をより速く、より安定させます。チタン合金シートメタルプロセシングスーパープラスチック形成法、圧縮空気の攪拌の化学粉砕処理、小さな電流速度溶接の溶接およびその他の方法は、この馬を飼いならす私たちの研究です。
チタン合金この馬は私たちが航空機器の製造にのみ使用することができます。航空産業では、科学的および技術労働者の大半が研究、探査、チタン合金の理解が徐々に深くなり、この馬の飼いならしのために、私たちはより多くの手段を持っています。
