最近、中国の造船グループの下で有名な企業がチタン合金構造製造能力の構築プロジェクトの完了に成功し、有能な当局による評価と受け入れに合格し、この能力で中国で数少ない造船所の1つとして会社をマークしました。同時に、Huangpu Wenchongは、ビルディング業界におけるディープメルトTIG溶接プロセスの最初の適用を実現しました。
チタン合金は、高強度、低密度、腐食抵抗、熱断熱性の新しい材料として、造船の分野で大きな可能性を示しています。この技術的な困難を克服するために、Whampoa Wenchong Companyのプロジェクトチームは2年間一生懸命働いており、原材料の放電、機械加工、組み立て、溶接から最終塗装とコーティングまで、あらゆる範囲の技術研究を実施しています。
チタン合金の物理的および化学的特性は通常の金属とは大きく異なるため、加工、アセンブリ、溶接は困難で厳しいものです。中国造船グループの特別技術者、プロジェクトメンバーのPeng Weihuaは次のように紹介しました。「一方ではチタン合金の硬度、アセンブリには特別な切断と研削装置が必要です。チタンの合金化学的特性はより活性、貧弱な熱伝導率、高温は空気中の化学的反応が容易であるため、空気を使用するために高温を使用します。
その中で、ディープ溶融ティグ溶接の最初の用途は、片面溶接と両面成形を実現し、建設の品質と効率を同期させることができます。さらに、複雑な構造とさまざまな形態のチタン合金溶接位置により、チームは、特にTrofileアセンブリの固定ガス溝、およびさまざまな異なる位置の95ガスシールドも発明しました。
関連する人員によると、「プロセステクノロジーリサーチを通じて、私たちはゼロから、最終的にこの首の問題を製造するチタン合金を解決し、現在、コスト削減と効率を達成するために、チタン合金セグメント構造タスクの最初のバッチを完了しました。」
この技術的ブレークスルーは、チタン合金構造製造の分野での黄翼ウェンチョンの強さを示しているだけでなく、造船業全体の革新的な発展に新しい活力を注入します。将来的には、造船におけるチタン合金やその他の新しい材料の幅広い適用により、Huangpu Wencongは、造船業をより高いレベルに昇進させる上で主導的な役割を果たし続けると考えています。
