21世紀に入る航空宇宙は、より広範な開発の見通しを示しており、高レベルまたは超高レベルの航空宇宙活動がより頻繁に行われています。
航空宇宙産業の大きな成果は、航空宇宙材料技術の開発とブレークスルーとは切り離せないことを指摘する必要があり、チタン合金は、航空宇宙分野では、強度、光の表面の品質、その他の利点があるため、航空宇宙分野でかけがえのない位置を持っていることを指摘する必要があります。
チタン合金ファスナーは、航空宇宙畑で一般的に使用されるチタン合金製品の1つです。これらのファスナーは一般に、溶液の老化熱処理を必要とし、660MPaのせん断強度と1100MPaの引張強度を確実に満たすことを保証します。製造プロセス中、チタン合金ファスナーは、外観、機械的特性、冶金などの詳細な検査を受けて、厳しい材料基準、品質、パフォーマンスの要件を確実に満たすようにします。
チタン合金ファスナーの処理技術条件は、AMS4967標準（ワイヤー、アニール、鍛造およびリング、熱処理可能なチタン合金バー）に記載されている関連要件を満たす必要があります。この標準には、材料許容度、寸法、冶金、外観、欠陥制御、機械的特性の観点から、明確な標準要件とパフォーマンス要件があります。
ただし、腐食、回転処理、精度の問題など、チタン合金ファスナーの処理にはいくつかの問題があります。設置プロセス中、チタン合金ファスナーは隙間を形成する傾向があり、表面コーティングの流入につながり、それが緊張と耐食性に影響します。さらに、チタン合金材料の熱伝導率は低く、機械加工中に発生する熱は切断ゾーンに容易に集中し、ツールの故障とワークの変形につながります。したがって、正の角度ジオメトリを備えた挿入物を採用し、挿入エッジをシャープに保つ、高圧の高流量切断液を使用するなどの手段は、加工プロセスの安定性とワークピースの精度を確保するために必要です。
航空分野では、チタン合金ファスナーが広く使用されています。データによると、中国の国内C919航空機にはそれぞれ、チタン合金ファスナーが約200枚、000ピースが必要です。航空宇宙産業の急速な発展に伴い、航空ファスナーの需要は劇的に増加しており、チタン合金ファスナーの市場見通しは非常に有利です。
航空宇宙分野のチタン合金ファスナーは、その高強度と軽量の特徴だけでなく、航空宇宙装置の連続安全飛行要件を満たす能力のためにも。特に、商業飛行機には1日10時間以上連続した途切れない飛行が必要です。ファスナーの要件は、航空宇宙基準よりもさらに高くなっています。チタン合金ファスナーは、航空機自身の重量を大幅に削減し、航空機の性能を改善し、使用コストを削減し、したがって航空宇宙分野で不可欠なコア材料になります。
要約すると、航空宇宙分野のコア材料としてのチタン合金は、航空宇宙産業で極めて重要な役割を果たします。航空宇宙産業の継続的な発展により、チタン合金のアプリケーションの見通しはより広くなります。
