銅材は導電性に優れているため、自動車用高圧ワイヤーハーネスの導体には銅材が使用されることが一般的です。 (20 度の環境、銅の抵抗は 0.0185 Ωmm2/m、アルミニウムの抵抗は 0.0294 Ωmm2/m)。 大電流の場合、銅線の使用温度上昇が低くなり、送電中の熱損失を低減できる一方で、銅材料の優れた熱伝導率により、使用温度も確保されます。高圧ワイヤーハーネスの電圧が安全範囲内で安定します。 同時に、優れた導電性により、同じ荷重下で銅線の断面積を小さくすることができ、回転半径を小さくするなど、高圧ワイヤーハーネスの柔軟な配置に効果的に役立ちます。電圧ワイヤハーネスは一般にワイヤハーネスの直径の 5 ～ 6 倍以上必要です)。 さらに、ワイヤーハーネスが細くなると曲げ応力が軽減され、ワイヤーハーネスの取り付け、コネクタの挿入と引き抜きの力が小さくなり、取り付けとメンテナンスの困難さが軽減され、アセンブリの安定性と信頼性が向上します。 また、断面積が小さいため、高電圧ワイヤリング ハーネスを金属体の溝、角、または金属体のレイアウトの近くにフィットするように柔軟に配置して、電磁干渉を効果的に低減できます。
高圧ワイヤーハーネスの導体材料としての銅は、良好な導電性に加えて、引張強度と曲げ特性が優れているというもう 1 つの利点があります。 銅金属は良好な機械的特性、200-240 MN/M2 の引張強さ、最大 50% の伸び、優れた可塑性により加工が容易、高い塑性変形能力を備え、カレンダー加工、押出、延伸などが可能です。さまざまな形状やサイズの製品を加圧加工し、高圧ワイヤーハーネスの導体に銅を使用することで、車両走行時の振動や衝撃にも耐えることができます。摩擦が少なく、信頼性が高く、長寿命です。
銅材料は、化学的安定性、耐食性にも優れ、溶接も容易です。 車両の使用環境は複雑かつ過酷で、高電圧ワイヤー ハーネスや端子コネクタは必然的に湿気、塩水噴霧、その他の腐食環境で動作します。 従来の自動車用ワイヤーハーネスの経験によると、湿気、高温、振動の環境では、他の部品との摩擦や衝突、絶縁体の摩耗が起こりやすく、接合部の緩み、ワイヤーの腐食などの現象が発生し、断線や短絡につながります。そしてその他の失敗。 高電圧ワイヤーハーネスは高電圧、高電流を伝送し、端子やコネクタにかかるストレスが大きくなるため、より高い化学的安定性を備えた導体材料を必要とする高い安全性要件があります。 高品質の銅材料は、端子とコネクタが長期間良好な接触を維持し、電気腐食の発生を回避するだけでなく、絶縁層の劣化や損傷、腐食によるハーネス導体の劣化を遅らせることもできます。 そして、この分野は、高圧ワイヤーハーネス導体として他の材料でもあり、主要な問題の 1 つを検証するために包括的な研究を実施する必要があります。
安全性は高圧ワイヤーハーネスの最も重要な指標であり、高圧ワイヤーハーネスの安全設計は主に絶縁、電圧保護、過負荷、コネクタのIPレベル、等電位化、高圧ワイヤーハーネスの配線などの側面に反映されます。 安全性の観点から、より優れた導電性と熱伝導性の材料を使用することは、高電圧ワイヤーハーネスのエネルギー効率を最適化し、温度上昇を低減するのに役立ちます。 材料のより優れた引張強度と可塑性の使用は、アセンブリの製造や振動や摩擦に直面した車両の動作における高電圧ワイヤーハーネスの信頼性を向上させるのに役立ち、配線の最適化に役立ちます。空間配置の活用。 より化学的に安定した材料の使用により、腐食の発生を防止できます。 より化学的に安定した材料の使用により、腐食が防止され、高電圧ハーネス端子とコネクタ間の良好な接触が保証され、接触不良に伴う安全上のリスクが軽減されます。
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